Regio Salland

NS en ProRail reageren op de problemen op en rond het spoor

REGIO - Door de strenge vorst zijn het spoor, de wissels en bovenleiding gevoelig voor storingen. Om voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken hebben NS en ProRail besloten voor zondag en maandag de dienstregeling aan te passen. Dit lieten de NS en ProRail in een verklaring naar de pers weten.

Vannacht hebben we te maken gehad met extreme kou. Dat heeft ernstige gevolgen gehad voor het spoor. Met name in de Randstad. De vorst liep vrijdagnacht op tot min 20 graden, en heeft ervoor gezorgd dat bij de start van de treindienst op zaterdagmorgen bovenleidingen kapot gingen, ijsblokken de wissels blokkeerden en de systemen voor bijvoorbeeld de aansturing van seinen en wissels werden geraakt. We zien dat bij deze lage temperaturen de grenzen van ons spoorsysteem en techniek zijn bereikt. De overlast die hierdoor is veroorzaakt voor reiziger en vervoerders betreuren wij zeer.

Er rijden op zaterdag vanuit Utrecht in alle richtingen beperkt stoptreinen, zogenaamde pendeldiensten. Op deze manier proberen ProRail en NS voorspelbaar treinverkeer mogelijk te maken. In de rest van het land rijden de treinen zoveel mogelijk volgens dienstregeling. De regionale vervoerders rijden op zondag en maandag hun reguliere dienstregeling. Ook de goederenvervoerders blijven rijden zoals gepland. Ondanks de inzet van honderden mensen langs het spoor en inzet van wegsleeplocomotieven speelt het winterweer ons flink parten.

Omdat het koude weer aanhoudt wordt de dienstregeling zondag en maandag aangepast. Daarmee creëren we ruimte op het spoor, verkleinen we de kans op storingen en de overlast hiervan. Zodoende is het treinverkeer meer voorspelbaar voor de reiziger. Er rijden dan minder intercity’s en lokaal minder sprinters dan gewoonlijk. Met de aangepaste dienstregeling doen we er alles aan om te kunnen blijven rijden en situaties zoals vrijdag en zaterdag zoveel mogelijk te voorkomen. Ondanks deze maatregelen blijvende infrastructuur en het treinverkeer kwetsbaar voor de extreem winterse omstandigheden.

We onderzoeken grondig wat er de afgelopen dagen op het spoor is gebeurd en in hoeverre getroffen maatregelen en voorbereidingen in relatie tot de extreme kou effect hebben gehad. Zo laten  NS en ProRail weten.